Tres comparativas del refrigerante R410A R32 R290

Comparación entre R32 y R410A

1. El volumen de carga del R32 es menor, sólo 0,71 veces el del R410A. La presión de trabajo del sistema R32 es mayor que la del R410A, pero el aumento máximo no supera el 2,6%, lo que equivale a los requisitos de presión del sistema R410A. Al mismo tiempo, la temperatura de escape del sistema R32 es superior a la del R410A. El aumento máximo es de hasta 35,3 °C.

2. El valor ODP (valor potencial de agotamiento de la capa de ozono) es 0, pero el valor GWP (valor potencial de calentamiento global) del refrigerante R32 es moderado. En comparación con el R22, el ratio de reducción de emisiones de CO2 puede alcanzar el 77,6%, mientras que el R410A es sólo del 2,5%. Es significativamente mejor que el refrigerante R410A para reducir las emisiones de CO2.

3. Tanto el refrigerante R32 como el R410A no son tóxicos, mientras que el R32 es inflamable, pero entre R22, R290, R161 y R1234YF, el R32 tiene el límite inferior de combustión LFL (límite inferior de ignición) más alto, que es relativamente incombustible. Sin embargo, sigue siendo un refrigerante inflamable y explosivo, ha habido muchos accidentes en los últimos años y el rendimiento del R410A es más estable.

4. En términos de rendimiento del ciclo teórico, la capacidad de enfriamiento del sistema R32 es un 12,6 % mayor que la del R410A, el consumo de energía aumenta un 8,1 % y el ahorro de energía general es un 4,3 %. Los resultados experimentales también muestran que el sistema de refrigeración que utiliza el R32 tiene un índice de eficiencia energética ligeramente superior al del R410A. Una consideración integral del R32 tiene un mayor potencial para reemplazar al R410A.

Comparación entre R32 y R290

1. El volumen de carga de R290 y R32 es relativamente pequeño, el valor ODP es 0, el valor GWP también es mucho menor que el de R22, el nivel de seguridad de R32 es A2 y el nivel de seguridad de R290 es A3.

2. El R290 es más adecuado para sistemas de aire acondicionado de temperatura media y alta que el R32. El diseño resistente a la presión del R32 es superior al del R290. La inflamabilidad del R32 es mucho menor que la del R290. El costo del diseño de seguridad es bajo.

3. La viscosidad dinámica del R290 es menor que la del R32 y la caída de presión del intercambiador de calor de su sistema es menor que la del R32, lo que ayuda a mejorar la eficiencia del sistema.

4. La capacidad de enfriamiento del volumen de la unidad R32 es aproximadamente un 87% mayor que la del R290. El sistema R290 debe utilizar un compresor de mayor desplazamiento con la misma capacidad de refrigeración.

5. El R32 tiene una temperatura de escape más alta y la relación de presión del sistema R32 es aproximadamente un 7% mayor que la del sistema R290, y la relación de eficiencia energética general del sistema es aproximadamente un 3,7%.

6. La caída de presión del intercambiador de calor del sistema R290 es menor que la del R32, lo que ayuda a mejorar el rendimiento del sistema. Sin embargo, su inflamabilidad es mucho mayor que la del R32 y la inversión en diseño de seguridad es mayor.