En este breve artículo, quiero resumir por qué la bomba de calor OSB apuesta por el propano como gas refrigerante en lugar de otras soluciones muy populares.
Durante estos meses, tras el lanzamiento del OSB inverter y ahora con el OSB inverter EVI, muchos instaladores y diseñadores nos han preguntado por qué no fabricamos bombas de calor con R32.
El primero y probablemente uno de los más importantes es desde el punto de vista medioambiental. Si no está familiarizado con el GWP (potencial de calentamiento global), el GWP es una medida relativa de cuánto calor atrapa un gas de efecto invernadero en la atmósfera. El R32 está compuesto por un 50% de R410A y un 50% de R125. Entonces, a pesar de tener un PCA más bajo que el R410A, sigue siendo un valor alto en comparación con los refrigerantes naturales, como el CO2 o el propano.
Por eso, desde nuestro punto de vista, el R32 es una solución intermedia entre los refrigerantes actuales utilizados y los del futuro, los refrigerantes naturales.
Otro punto importante, sobre todo cuando hablamos de bombas de calor aerotérmicas, es el mapa de funcionamiento. Por ese motivo, en nuestra primera gama de bombas de calor apostamos por compresores EVI (Enhanced Vapor Inyección), que reducen las limitaciones del R410A para producir altas temperaturas a temperaturas exteriores muy bajas. En el caso del R32, es cierto que los compresores R32 tienen mayor eficiencia y utilizan una menor cantidad de refrigerante (un 15% menos de carga de gas respecto al R410A) con un mejor rendimiento de calefacción a temperaturas ambiente más bajas.
Pese a ello, el mapa de funcionamiento del R32 es muy similar al del R410A y para las bombas de calor aerotérmicas los fabricantes buscan también soluciones con tecnología EVI. La siguiente imagen fue tomada de Danfoss Commercial Compressors R32 Compressor Technology y hay una comparación entre un compresor R32 EVI con el estándar R410A.
Si comparas esta imagen con la siguiente, del Catálogo Copeland. Puede comprobar que la envolvente operativa del R32 o R410 con el R290, la balanza está claramente posicionada con el R290.
En las bombas de calor tradicionales aerotérmicas las temperaturas de producción de ACS rondan los 45ºC-50ºC sin apoyo auxiliar. En algunas unidades concretas se pueden llegar hasta los 60ºC pero en el caso del R290, las bombas de calor pueden producir por encima de los 70ºC. Esto es muy importante para la producción de ACS pero también si desea adaptar su antigua instalación y conservar sus antiguos radiadores. Gracias a esto ahora es posible trabajar directamente con los radiadores y no cambiar toda la instalación.
Estas tres razones han posicionado la bomba de calor OSB a favor del R290. Creemos firmemente que el futuro pasa por el propano como refrigerante. CUIDANDO EL PLANETA Y CUIDANDO TU COMODIDAD
Observación:
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Hora de publicación: 09-ene-2023